Par Pepe Escobar
L’histoire – avec ses accents de justice poétique – nous a présenté cette semaine le contraste ultime et flagrant entre la géopolitique du passé, mise en œuvre dans un coin incendiaire de l’Asie du Sud-Ouest, et la géopolitique de l’avenir, mise en œuvre à Pékin, en Asie de l’Est, l’une des capitales de la multipolarité émergente.
Commençons par l’avenir. Le troisième Forum de la Ceinture et la Route, qui s’est tenu à Pékin, a servi en quelque sorte de feuille de route pour l’intégration économique et infrastructurelle de l’Eurasie. Il a été précédé par la publication, le 10 octobre, par le Conseil d’État de la République populaire de Chine, d’un livre blanc très détaillé sur les nouvelles routes de la soie – ou l’Initiative Ceinture et Route (BRI), véritable concept de politique étrangère de la Chine pour l’avenir prévisible.
La BRI, initialement définie comme OBOR (One Belt, One Road), a été lancée il y a dix ans par le président Xi Jinping, d’abord à Astana, au Kazakhstan (partie de la «ceinture», comme dans une série de ceintures économiques), puis à Jakarta, en Indonésie (partie de la «route», comme dans la Route de la soie maritime).
Dix ans plus tard, près de 150 pays participants et plus de 1000 milliards de dollars d’investissements chinois, le livre blanc résume la situation : La BRI progresse régulièrement en tant que plateforme multicouche de commerce international et de connectivité, en tant que mécanisme de développement de vastes pans du Sud mondial et de la majorité mondiale, et en tant que contrepartie pratique à l’hégémonie occidentale.
La plupart des projets de la BRI concernent les industries extractives et les couloirs de transport. Ce n’est pas un hasard si les principales industries extractives sont concentrées en Russie et dans le golfe Persique, ce qui est intimement lié à la volonté stratégique complexe de Pékin de contourner le confinement de l’Hégémon et les cas de guerre hybride.
Il n’est donc pas étonnant que l’invité d’honneur du Forum 2023 ait été le président Poutine ; et toutes les discussions ont clairement montré que la Russie sera désormais un partenaire encore plus important de la BRI – conformément à l’approfondissement du partenariat stratégique entre la Russie et la Chine, des dirigeants entiers sont totalement synchronisés.
Fidèle au protocole chinois méticuleux et riche en symboles, il était également inévitable qu’à l’entrée du dîner de gala du Forum, le premier soit l’invité d’honneur Poutine. Juste derrière lui, les dirigeants d’Asie centrale (Tokayev et Mirziyoyev, du Kazakhstan et de l’Ouzbékistan) et d’Asie du Sud-Est (Joko Widodo, de l’Indonésie).
À venir : La route de la soie du Nord
Le président Xi a annoncé que les participants au sommet commercial du forum avaient conclu de nouveaux accords en matière d’infrastructures pour un montant considérable de 97,2 milliards de dollars.
Voilà le nouveau paradigme. Comparez-le à l’ancien paradigme des guerres éternelles : la Maison-Blanche travaillant sur un paquet de 100 milliards de dollars pour financer les guerres entre l’Ukraine et Israël.
La rencontre en tête-à-tête de trois heures entre Poutine et Xi a été cruciale à plus d’un titre. Elle a illustré de manière éloquente le fait que la Russie et la Chine coorganisent l’évolution vers un monde multipolaire. Et la BRI travaillant côte à côte avec les prochains BRICS 11 (en vigueur à partir du 1er janvier, lorsque la Russie commencera sa présidence des BRICS).
Poutine, rusé comme un renard, a déclaré qu’il ne pouvait pas nous dire «tout» ce dont il avait discuté avec Xi. Ce qu’il peut dire, c’est qu’ils ont passé en revue «l’ensemble de l’agenda bilatéral, qui comporte de nombreux sujets : l’économie, la finance, l’interaction politique et le travail conjoint sur les plateformes internationales».
En outre, «nous avons discuté en détail de la situation au Moyen-Orient. J’ai également informé le président en détail de la situation en Ukraine. Tous ces facteurs externes constituent des menaces communes (italiques de ma part). Ils renforcent l’interaction russo-chinoise».
La Chine et la Russie ont signé l’accord le plus important de leur histoire commune pour la fourniture de céréales : 2500 milliards de roubles pour 70 millions de tonnes de céréales, de légumineuses et d’oléagineux, livrés pendant 12 ans.
Cela détruit complètement les scénarios de rêve du Think Tankland américain qui préconise un blocus naval comme stratégie clé pour contenir la Chine, afin de la priver de nourriture et de matières premières.
Sur le front de l’énergie, Xi s’attend à ce que l’extension du gazoduc «Force de Sibérie II», ou gazoduc Russie-Mongolie-Chine, fasse des «progrès substantiels» dès que possible.
Si Poutine a souligné le «respect de la diversité des civilisations» de la Russie et de la Chine, ainsi que le droit de chaque État-civilisation à son propre modèle de développement, c’est son explication détaillée des corridors de connectivité qui a le plus retenu l’attention.
Poutine a souligné qu’«un corridor nord-sud est en train de se former dans la partie européenne de la Russie, de la Baltique à l’Iran. Une communication ferroviaire sans faille y sera organisée».
Il s’agit d’une référence directe au corridor international de transport nord-sud (INSTC), dont les principaux centres sont la Russie, l’Iran et l’Inde. Il sera interconnecté, à moyen et à long terme, avec les corridors eurasiatiques centraux de la BRI.
Poutine a ajouté que «d’autres sections passeront par la Sibérie, l’Oural et Yamal. Le Passage maritime du Nord sera construit – jusqu’à l’océan Arctique. Les voies ferrées iront de la Sibérie centrale vers le sud – vers les océans Indien et Pacifique (…) Un corridor passera également de l’Arctique vers le sud – une ligne ferroviaire de BAM à Yakutia sera construite, des ponts traverseront la Lena et l’Amour, les autoroutes seront modernisées, et des terminaux en eau profonde seront créés».
La description que fait Poutine de la route maritime du Nord est particulièrement cruciale :
«Tous ces corridors de transport du nord au sud dans la partie européenne de la Russie, en Sibérie et en Extrême-Orient ouvrent la possibilité de connecter et d’intégrer directement la route maritime du Nord avec les principaux centres logistiques du sud de notre continent, sur les côtes de l’océan Indien et de l’océan Pacifique. En ce qui concerne la route maritime du Nord, la Russie ne se contente pas d’inviter ses partenaires à utiliser activement son potentiel de transit. Je dirais même plus : nous invitons les États intéressés à participer directement à son développement et nous sommes prêts à assurer la fiabilité de la navigation dans les glaces, des communications et de l’approvisionnement. Dès l’année prochaine, la navigation pour les cargos brise-glace sur toute la longueur de la route maritime du Nord sera possible toute l’année. La création des routes logistiques et commerciales internationales et régionales susmentionnées reflète objectivement les profonds changements qui s’opèrent dans l’économie mondiale».
Poutine invite donc personnellement les sociétés et les entreprises de l’ensemble du Sud mondial à investir directement dans l’intégration à l’échelle de l’Eurasie. Et pour ceux qui n’auraient pas compris le message, le canal de Suez, pour beaucoup de pays du Sud, deviendra bientôt une relique du passé – géoéconomique.
Les Scythes à cheval passent à la haute technologie
Le forum a illustré de manière graphique le fait que la BRI, une plateforme ouverte – un concept incompréhensible pour l’Occident – va bien au-delà du commerce, du développement d’infrastructures et des corridors de connectivité. Il s’agit également d’interactions interculturelles et de ces fameux «échanges de peuple à peuple» définis par Xi, qui donnent l’exemple en matière de coexistence des civilisations.
L’Asie centrale et l’Asie du Sud-Est ont fraternisé un peu partout. Le Hongrois Viktor Orban était ravi de parler à tout le monde sans être taxé d’«autoritaire» contraire aux «valeurs» de l’UE. La délégation talibane a amélioré son réseau et a discuté d’investissements chinois dans le cuivre et de la construction d’une nouvelle route dans le corridor de Wakhan, reliant directement le nord de l’Afghanistan au Xinjiang.
C’est comme s’il s’agissait d’un remix high-tech de l’esprit des anciennes routes de la soie, lorsque les cavaliers nomades scythes, friands de bijoux en or et de soie chinoise, ouvraient un nouveau front commercial en jouant le rôle d’intermédiaires pour faciliter les échanges à travers l’Eurasie entre l’Asie et l’Europe.
L’Europe, d’ailleurs, et l’ensemble de l’Occident collectif, étaient presque invisibles au Forum de la Ceinture et la Route.
Ce qui nous amène au mythe d’un Occident universaliste aujourd’hui en lambeaux.
Les principaux points d’inflexion ont été récemment l’humiliation de l’Hégémon en Afghanistan, l’effondrement du projet Ukraine – avec l’humiliation cosmique de l’OTAN qui s’en est suivie – et l’effondrement des renseignements israéliens prétendument incomparables en Palestine, aveuglément vengés par la punition collective.
Comparez tout cela avec Poutine-Xi à Pékin. Les débâcles accumulées indiquent la dissolution inexorable du projet occidental de «fin de l’histoire». Et il y a pire : le nouveau paradigme géoéconomique discuté à Pékin continuera d’accélérer l’impitoyable et implacable surenchère économique et géopolitique de «la nation la plus puissante de l’histoire du monde» (copyright de la Maison-Blanche).
Les Américains sont absolument terrifiés, entre autres, par le fait que l’Iran et l’Arabie saoudite élaborent ensemble une stratégie globale : la conséquence inévitable d’une détente d’abord conçue par les Russes, puis conclue par les Chinois.
Les Américains sont absolument paralysés par le fait que la BRI et les BRICS 11 sont déjà engagés dans le processus de renversement du modèle commercial impérial et néocolonial de l’Occident.
Poutine, Xi et les invités du Forum de la Ceinture et la Route ont clairement indiqué qu’il s’agit essentiellement de nouvelles chaînes d’approvisionnement en matières premières, de nouvelles routes de la soie maritimes améliorées et de contourner les points d’étranglement contrôlés par l’Occident, comme le montre la carte (ci-jointe). Tout cela mène à un labyrinthe interconnecté comprenant la BRI, les BRICS, l’UEEA et l’OCS.
Les BRICS 11 dirigés par la Russie et la Chine – et au-delà (Poutine a laissé entendre que l’Indonésie deviendrait l’un des nouveaux membres en 2024) – sont déjà en train de renverser tous les fantasmes de Mackinder, sur la voie de l’unification de l’Eurasie et de la configuration de l’Afro-Eurasie en tant que Heartland étendu, pacifique et prédominant.
source : Sputnik Globe
Source en français : https://reseauinternational.net/la-russie-et-la-chine-definissent-un-nouvel-ordre-economique-a-pekin/
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