Annoncé par Jean Castex lors de sa venue dans la capitale de Cornouaille en avril 2026, le projet d’atelier de maintenance SNCF à la gare de Quimper (Finistère) vient d’obtenir un nouveau permis de construire, le 6 juillet 2026. Les travaux ne devraient débuter qu’en 2028.
Par Niels ROOMAN
Comme annoncé dans nos colonnes en avril dernier, le projet d’atelier de maintenance SNCF à la gare de Quimper (Finistère) est bien lancé. Il a obtenu un nouveau permis de construire, le 6 juillet 2026. L’équipement doit permettre d’assurer les réparations et l’entretien des véhicules ferroviaires à la gare de Quimper, au lieu de Rennes comme c’est le cas actuellement.
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Ledit permis, accordé avec prescriptions, prévoit des démolitions ou des modifications des bâtiments existants, la construction d’une connexion entre les bâtiments, d’un silo à sable et d’un local deux roues.
L’actuel bâtiment de maintenance sera en partie détruit. Seule la fonction abris pour les chariots, permettant la vidange des toilettes, et les chariots de recharge en sable pour les trains sera conservée, précise SNCF Voyageurs par mail. Le silo à sable permet de remplir les chariots qui servent à faire le plein de sable pour les trains. En effet, en cas de faible adhérence sur le rail, les conducteurs peuvent libérer un peu de sable entre les roues du train et le rail permettant d’éviter le patinage. Cela est particulièrement important en automne quand les feuilles mortes accumulées sur les rails le rendent glissant.
Le local deux roues, lui, sera un local pour le stationnement des vélos et motos des salariés SNCF.
Les travaux ne devraient pas commencer avant 2028. Leur coût est en cours d’affinage
. Ce centre de maintenance faisait partie des engagements obtenus en 2024 par la Coordination ferroviaire bretonne (CoFerBzh) de la part de la Région Bretagne et de la SNCF.
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